Mehmet Ünlü: Erbil Orta Doğu’nun Lojistik Üssü Olabilir

Erbil (Rûdaw) - Limak İskenderun Uluslararası Liman İşletmeciliği Genel Müdürü Mehmet Ünlü, Erbil’in Orta Doğu’nun lojistik üssü olabileceğini söyledi.

Kürdistan Bölgesi Başbakanlığı himayesinde, Türkiye Irak Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (TISİAD) tarafından organize edilen Kürdistan Bölgesi - Türkiye Ticaret ve Yatırım Zirvesi 30 Haziran - 1 Temmuz tarihlerinde başkent Erbil’de düzenlendi.

Rûdaw’a konuşan Mehmet Ünlü, orta ve uzun vadeli plan ve doğru adımların atılması durumunda Erbil’in Orta Doğu’nun lojistik üssü olabileceğini belirtti.

Ünlü, “Limak Holding olarak İskenderun Limanı’nı özelleştirme yöntemiyle 36 yıllığına yatırım yaparak yeniledik. Bölge insanı alışkanlıklarından dolayı daha uzak olan Mersin Limanı’nı kullanıyor. İskenderun Liman’ını 3 yıllık bir inşaat çalışmasından geçirerek dünyanın dört bir tarafından gemilerin gelmesini sağladık” dedi.

İskenderun Limanı’nın şu anda bölge için hazır bir liman olduğunu belirten Ünlü, limanı anlatmak için TİSİAD ile birlikte organizasyon yaptıklarını ifade etti.

Liman Müdürü Ünlü, şöyle devam etti:

“İnsanlar bundan sonra Limak Port İskenderun Limanı’nı yeni bir liman olduğunu, Mersin Limanı’na göre daha yakın bir liman olduğunu ve maliyetler açısından da kendilerine en az konteyner başı 200 dolar daha bir maliyetle Akdeniz’in son noktasından yüklerini getirebileceklerini görecekler. Bizim de amacımız burda bölgeye en yakın kapasitesi hazır ve uygun fiyatlı yeni bir limanı tanıtmaya gelmiş olduk.”

Ünlü, İskenderun Limanı’nın iş insanları için Mersin Limanı’ndan daha avantajlı olduğunu vurguladı.

“Mersin Limanı kapasitesinin üzerinde yük kabul ettiğinden dolayı bir yükünüz Uzak Doğu ya da Avrupa’dan geldiği zaman 3-4 gün süren boşaltma ve tıra aktarma süreleri var” diyen Ünlü, aynı işlemin İskenderun Limanı’nda ise maksimum bir gün sürdüğünü kaydetti.

İskenderun Limanı’na öğleden sonra gelen yükü sonraki gün alabileceğini dile getiren Ünlü, sözlerine şunları ekledi:

“Mersin’e göre İskenderun Limanı Kürdistan Bölgesi’ne 100 kilometre daha yakındır. Buda 100 dolara yakın bir nakliye avantajı doğurmaktadır.  Buna ilave olarak limanımız yeni olduğu ve kapasitesi hazır olduğundan dolayı Mersin Limanı’na göre tüm maliyetlerde yüzde 25 daha ucuz. Konferansta da bu avantajları anlattık. Konteyner başına en az 200 dolar tasarruf elde ediliyor. Süre olarak da İskanderun Limanı daha avantajlı. İskenderun Limanı insanlar tarafından tanınacak ve Irak ile Kürdistan Bölgesi de İskenderun Limanı’nı kullanacak ve alışacak. İş insanlarının daha fazla maliyet ödemelerine gerek yok. Yıllık olarak bu bölgeye Doğu’dan ve Batı’dan Mersin Limanı üzerinden 100 bine yakın transit kargo gelmekte. Yük başına 200 dolar maliyeti hesapladığınızda Bölge ekonomisine 20 milyon katkı demektir. İskenderun Limanı olarak bu bağı kurmaya hazırız.”

"Erbil Orta Doğu'nun lojistik üssü olabilir"

Ünlü, başkent Erbil’in Orta Doğu’nun lojistik üssü olabileceğini belirterek, şöyle devam etti:

“Coğrafya’nın bir kader olduğuna inanıyorum. Ama coğrafyayı da güzelleştirecek, iyileştirecek ordaki bilinçle stratejik hareket edecek, orta ve uzun vadeli planlar yapabilen insanlara bağlıdır. Dubai’yi ele alalım çölün ortasında hem lojistiği hem de ticaret yapabilen bir merkezdir. Denizimiz yok diyebilirsiniz ama Erbil’e en yakın liman olan İskenderun Limanı olarak gerekli desteği sunmaya hazırız. 

Avrupa merkezli yükleri Süveyş Kanalı’ndan Basra’ya götürmek yerine neden İskenderun Limanı üzerinden Erbil’e getirerek gerekli paketlemeleri, etiketlemeleri ve depolamaları yaparak Erbil’den Bağdat’a satmayalım. Neden bu güzergah üzerinden lojistik ve depolama hizmetlerini Erbil vermesin? Bunu sadece Bağdat olarak düşünmeyelim. Hürmüz Boğazaı’nda yükselen bir tansiyon var. Basra Körfezi’nin kapanması durumunda Bağdat’ın yükleri Mersin ve İskenderun Limanlarına gelecek. Mersin Limanı dolu olduğuna göre İskenderun’a gelecek. Burada Erbil’e büyük rol düşüyor. Kürdistan Bölgesi’nin altyapısnı iyileştirebilirsek, istihdamı arttırıp eğitimli insanlarımızı bu alanda geliştirebilirsek, gümrük engellerini kaldırarak serbest bölge gibi ilan edebilirsek Erbil’I lojistiği getirebiliriz. Bağdat ve Tahran yükü hatta Tebriz yükünü dahil buradan dağıtabilirsiniz. Aynı zamanda şunu da unutmamak lazım ki lojistik her zaman ticareti geliştirebilir.”

Ünlü, “Orta ve uzun vadede şimdiden planlanıp doğru adımlar atılırsa Erbil’in Orta Doğu’nun lojistik üssü olabilmesinin mümkündür. İyi bir dağıtım merkezi ve altyapı kurulursa bütün denizler Erbil’e yaklaşır. En yakın İskenderun olarak da hazırız” diye konuştu.